明年，您再乘飞机到北京，从空中映入眼帘的将不再是机场周边灰黄杂乱的屋顶和厂矿工地了，取而代之的是一个三季有花、四季有绿的大花园。

　　昨天记者从市园林绿化局获悉，本市即将对机场飞机起降可视区域进行绿化美化景观建设，到2008年奥运会之前，“国门”的景观档次将得到大的提升，到时在飞机上就能清晰地分辨出道路、河流、村镇周边宽阔的绿化带，并能看见由各种绿化带和绿地组成的园林景观。

　　值得一提的是，首都机场飞机起降可视区域绿化规划是本市首次从空中视角规划的绿色景观工程。

　　规划缘由空中视线景观较差

　　首都国际机场是各国友人进入北京的第一道风景，在机场周边的近空区是飞机在起降过程中的重要视觉走廊。

　　而北京市相关部门对首都机场及其周边、飞机起降航线可视区域环境现状进行初步调研的结果是：目前机场航道可视范围内的环境杂乱无章，空中视线景观较差。

　　本规划区占地面积484.08平方公里，位于本市东北的顺义、朝阳、通州三区交接处，现状用地大部分为村镇建设用地和耕地。区域内空中视线景观基本处于自然散置无序状态，缺乏统一规划和管理，特别是机场上空200米高空可见范围内，由于空中景观视距离较近，部分地区脏乱差较为明显，严重影响了景观环境质量。

　　缺乏核心景观

　　目前，从飞机上可以看见的是，由路网、建筑和绿地划定的城市肌理，比较杂乱无序，缺乏韵律感；区域整体绿化覆盖率低；缺乏核心景观，空中视觉效果平淡，无高潮；村庄环境杂乱，区域内因历史原因留下来的大部分村庄缺乏有效管理和建设；建筑屋顶脏乱、色彩单调，村内房屋高度、质量、风格参差不齐；厂矿及工地乱堆乱放；存在一定数量的违章建筑和构筑物，影响了建筑整体布局；部分户外广告、店面牌匾设置杂乱，不规范、有损低空视觉效果。

　　划分重点200米内高度为整治核心

　　根据民航部门的调查，乘坐飞机在距地面50米至1000米高度时能够观察到地面景观，其中50米至200米高度飞行时地面景观最清晰。因此本规划选取50米、200米和1000米三个高度作为范围划定高度参数。

　　为保证地区环境的统一和规划实施的可操作性，将低空50米至200米可视范围确定为绿化整治的低空核心区，面积近84平方公里；而飞机在200米至1000米高度乘客视线所及区域，属相对较远距离俯瞰视线范围，确定为近空辐射区，面积400平方公里。