图为机场轨道线昨天开始铺轨，工程以每天百米的速度进行，预计11月30日实现轨通。

    昨天(1日)9时，伴着隆隆的机车轰鸣声，首都机场轨道线的第一组轨排稳稳落下，标志着机场线轨道正式开始铺设。据悉，机场线将于明年7月1日载客试运营。届时，乘客只需18分钟即可到达首都机场。

    据悉，机场线将于今年11月30日全线轨通，明年4月建成试运行后，同年7月1日载客试运营。机场线正式载客运营后，初期发车间隔定为5分钟。届时，列车将以110公里的时速从东直门出发，乘客只需18分钟即可到达首都机场。

    据施工方中铁一局介绍，从今天起，机场线将以每天近百米的速度进行铺轨，预计9月底基本完成铺轨工作，11月30日实现轨通，全线计划于2008年4月1日通车试运行，同年7月1日载客试运营。今年9月份将交付首辆列车。市交通委副主任周正宇表示，机场线投入运营后，舒适的座椅和内部空间将为乘客提供像乘坐飞机一样的舒适感觉。

    据施工方中铁一局技术人员介绍，机场轨道线采用的是电磁供电的方法，车辆上安装和感应板相对应的定子，这样就可以靠轨道上的电磁推力为列车提供动力，今后列车在轨道上奔驰时产生的震动更小且噪音低，同时爬坡能力更强，因为机场线一些线路在修建中是有坡度的，不像现在运营的4条地铁线都是在平地上。

    3月1日，中铁一局的员工在北京首都机场线北皋段放下第一段铁轨。

    当日，作为2008年北京奥运会重点工程之一的北京首都机场轨道交通线开始铺轨，预计9月底将完成铺轨工作。